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标题 nicetheme 奈思主题是国内专业的 WordPress 主题开发团队，超过7年开发经验，从事 WordPress 主题开发、小程序开发，并提供有保障的维护及售后。做高品质 WordPress 网站认准 nicetheme 奈思主题。 ...
3 年前 suxing 1,530 1
完美日记亏损上市背后的隐忧：“烧钱式”营销的成功难以复制
根据Windows Central的报道，Windows 10X操纵系统以及第三方OEM设备在今年已经无望问世。 根据原计划，去年发布的的Windows 10X本来应该在今年年底与消费者见面。但自从今年5月份第一次宣布延期之后，前几天微软宣布再次延期。 有消息表示，用于企业和教育领域的单屏Windows 10X要等到2021年春季，而对双屏支持的版本甚至可能要等到2022年。 Windows ...
5 年前 nicetheme 5,936 1
My Experience as a Lead Organizer of WordCamp Saint Petersburg
如果穿越回古代，你最受不了的是什么？想必大部分人都会说：“没有WiFi！”对于现代人来说，不能快速传递信息的生活简直无法想象 不过，很多影视剧也告诉我们：在没有WiFi的时候，还是有很多快速传递信息方式的，比如灯。 古装片《长安十二时辰》中，长安城的望楼使用了12个方格传递信息，每个方格可以用灯点亮或者熄灭，一共有多达212种排列组合，表示各种不同的信息，或者可以说传递12个比特的信息。 这种方 ...
5 年前 nicetheme 2,321 0
今天的我们怎么成了一种纯粹的“观看动物”？
上海书展进行时，人们争相买书屯书的同时，也在反思讨论相比纸质阅读，网络阅读带给我们哪些影响。如今，算法试图精准地把你感兴趣的信息推到你面前，标题套路即便老套但仍旧屡试不爽，我们看到的文章越来越流水线化。当阅读被算法收编，我们是如何成为一种纯粹的“观看动物”，为什么社交网络里充斥着自带立场的极端情绪词汇？太长不看让我们失去了什么？依靠“观看别人如何生活来生活”，我们自己的生活哪去了？ 本期圆一桌，我 ...
5 年前 nicetheme 2,026 0
你猜，兰博基尼中国车主平均年龄多大？
36 岁，是兰博基尼中国车主的平均年龄。 实际上，在兰博基尼正式交付 SUV 车型 Urus 之前，这个平均年龄还要更小。 别太羡慕，这就是父辈的力量。 整个 2019 年，兰博基尼在中国卖出了 750 辆车，这个数字在 2018 年还只是 342 辆。翻倍的销量数据，大部分来自于 Urus，有大约80%的Urus车主都是第一次购买兰博基尼的产品。 从某种意义上，Urus 确实算得上是一辆完美的 ...
5 年前 nicetheme 1,447 0
实探上海特斯拉工厂：Model Y即将投产，每周200名应聘者涌入
1. 《IT时报》记者再赴特斯拉上海工厂，二期工程现场300多人24小时轮班赶工，10月，特斯拉上海工厂二期工程竣工，Model Y很快就能投入量产。 2. 络绎不绝的求职者、供应商、建设工人涌入特斯拉厂区，连荒无人烟的工厂门外都摆起了绵延百米的夜市摊。 近20辆特斯拉国产Model 3搭上高3米多的托运车，从上海临港出发运往全国各地的特斯拉体验店。同样的场景每隔一小时出现一次，即便夜幕降临也 ...
5 年前 nicetheme 1,503 0
死磕“全自动驾驶”，马斯克的“超级怪兽”1.0明年完成
马斯克一直在死磕“全自动驾驶”。 “我觉得我们已经非常接近L5级自动驾驶了。我有信心，我们将在今年完成开发L5级别的基本功能。”在7月的世界人工智能大会上，马斯克曾高调表示。并随后在特斯拉第二季度财报上声明，公司正努力转向更复杂的人工智能框架，以提高 Autopilot功能。 言犹在耳，另一边，一辆特斯拉就在美国撞上了警车。不过，这并不妨碍马斯克为自己心爱的性能怪兽项目在线招新。 8月15日，马 ...
5 年前 nicetheme 1,582 1
特斯拉交了车，拼多多也不算赢
特斯拉 vs 拼多多这出大戏，从上周末一直演到现在，终于有了一点落幕迹象。 新浪财经报道，周二 8 月 18 日夜，那位提车被拒的武汉车主在拼多多和宜买车（“团购特斯拉”实际销售主体）协助下，成功提车并已上险。然而紧接着事件反转，特斯拉中国对外事务副总裁转发一特斯拉员工微博表示：“武汉车主提车为假消息。”到凌晨，武汉车主又通过其他媒体称确已成功提车，使用了拼多多的 2 万元补贴，但购车用的是家人 ...
5 年前 nicetheme 1,043 0
蔚来理想全对比：通往千亿美元的分岔路
蔚来和理想是两家中国头部新造车公司，一个成立于 2014 年，一个成立于 2015 年，创始人李斌和李想都是连续创业者，他们都成功过，也都觉得自己还不够成功。 在风起云涌的造车大潮中，他们怀揣着野心和梦想，先后进入了这个行业。 两人不同的经历、性格、使命，决定了不一样的路线和节奏。 一个擅长营销，一个擅长产品；一个一出生就携大资本入场，一个历轮融资困难。随着蔚来 2018 年 9 月和理想汽车 2 ...
5 年前 nicetheme 1,089 0